涡轮增压器执行器厂家认为，能够在没有提升发动机排量的基本上，大大提高汽车发动机的输出功率和扭距。在髙速长时间负荷时，涡轮增压进气阀门开启，一部分有机废气经进气阀直接进入排汽管，排掉一部分有机废气，涡轮增压转速比降低，进而来操纵增加的工作压力。
当汽车发动机低转速比运行时，离心压缩机出入口工作压力较低，进气阀在归位弹黄的功效下关掉，汽车发动机排出来的有机废气所有根据增压机的涡轮增压端，进而提升了涡轮增压的转速比，可以造成很大的进气口增加工作压力，提升进供气量，改进汽车发动机的低速档特性。
常见问题：
1、拆装增压机时，要保持干净，各三通接头一定要用清理的布阻塞好，避免 脏物掉进增压机内，毁坏电机转子。检修时要留意不必撞击毁坏离心叶轮，假如必须拆换离心叶轮，解决其做动平衡试验。再次装复结束后，要取下堵塞物。
2、因为增压机常常处在高溫下运行，润滑脂管道因受高溫功效，內部汽车机油非常容易有一部分的结渣，那样会导致增压机滚动轴承的润化不够而毁坏。因而润滑脂管道在运作一段时间后要开展清理。
3、常常留意查验增压机的运行状况。在运货前、交车后应查验气管各管的联接状况，避免 松脱、掉下来而导致增压机无效和气体短路故障进到汽缸。
