涡轮增压器执行器原理:1．运用发动机燃烧排出的废气动能，冲击涡轮产生动能，并推动同轴的压辊开展压缩气体做功，进而提升进气压力；
2．增压的本质是增大打气密度；提升进气密度能通过提升进气压力和减少进气温度来达到；
3．如今车配涡轮增压的转速在10-24万转之间，当发动机转速上升，废气排出速度与涡轮转速也同步加速，在增压压力范围内，压进汽缸的清新空气就越多，有效提升了燃油使用率，同时导出更高的动力。
4.涡轮增压器执行器的涡轮增压维护控制
进气维护：当发动机急减速时，为了防止高压空气直接作用在电子节气门上；这时进气减压阀开启。
排气维护：控制单元依据发动机工作负荷；根据控制排气减压阀的开启和关掉，完成了控制涡轮增压的增压效果；同时也起到了维护涡轮增压的功效，防止正本因过高转速而造成的毁坏。
